ADAC’s sommerdæktest for 2024 har grundigt evalueret 16 moderne modeller i størrelsen 215/55 R17, som er målrettet små SUV’er og køretøjer i den lavere mellemklasse. Denne detaljerede undersøgelse har ført til en generelt positiv dom, selv om nogle dæk udviste mindre svagheder, der berettigede til en nærmere undersøgelse af de enkelte point. Den nye metode fokuserer også mere på økologi og bæredygtighed.
☰
Forrest i feltet: Conti, Michelin og Kumho
Dette års test fremhæver dæk fra Continental, Michelin og ganske overraskende Kumho som de bedste. Alle disse tre dæk tilbyder stor køresikkerhed og miljøpåvirkning, som er de nye hovedkriterier for ADAC-testene. Mens Continental PremiumContact 7 er bedst til køresikkerhed, er Michelin Primacy 4+ fantastisk til at kombinere den bedste miljøpåvirkning (kun overgået af Goodyear EG Performance 2) og god køresikkerhed. Og det er også tilfældet for det billigere Kumho Ecsta HS52, som skulle have det længste forventede kilometertal af de testede dæk. De tre bedste dæk fik alle bedømmelsen “god” – de næste tolv blev bedømt som “tilfredsstillende”. Vredestein Ultrac fik en tilfredsstillende bedømmelse for sit korte kilometertal, som nu betragtes som et vigtigt kriterium, idet det udgør 40% af den miljømæssige del af den samlede bedømmelse. Dette aspekt understreger vigtigheden af at tage individuelle kørevaner og præferencer i betragtning ved valg af dæk.
Andre nævneværdige dæk og deres præstationer
Dæk fra Debica, Dunlop, Bridgestone, Hankook og Fulda, som med nød og næppe ikke opnåede bedømmelsen “god”, viste prisværdige præstationer med mindre mangler i vådt føre eller miljøpåvirkning, hvilket understreger de nuancerede resultater af denne omfattende test. Den største overraskelse er, at Bridgestone Turanza 6 (★78), Hankook Ventus Prime 4 (★74) og Goodyear EfficientGrip Performance gik glip af en hel del point i testens del om køreegenskaber, hvilket normalt ikke er tilfældet i andre tests, hvor disse dæk klarer sig ganske godt. Problemet er i dette tilfælde, at selv i afsnittet om køreegenskaber lægges der stor vægt på kørekomforten, hvor alle tre dæk havde problemer, hvilket påvirker de endelige karakterer betydeligt. For eksempel havde Turanza 6 den bedste modstand mod akvaplaning, og EG Performance en af de bedste tørbremsninger. Når det er sagt, blander det vindende Continental alle de testede kriterier meget bedre.
Indblik i ADAC’s testkriterier
ADAC’s raffinerede testmetode har siden 2023 inkorporeret bæredygtighed sammen med traditionelle faktorer som køreegenskaber og sikkerhed, komfort og økonomi. Evalueringen lægger nu betydelig vægt på tør og våd trafiksikkerhed (70%) og miljøpåvirkning (30%), herunder slid, brændstofforbrug, støj, dækvægt, slidmasse og indhold af forurenende stoffer.
ADAC’s testkriterier har udviklet sig til ikke kun at lægge vægt på sikkerhed og økonomi, men også på miljømæssig bæredygtighed, hvilket afspejler en omfattende tilgang til evaluering af dæks ydeevne i moderne mobilitetssammenhænge. Dette skift understreger den voksende betydning af at overveje forskellige faktorer i dækvalget for at imødekomme forskellige brugerbehov og miljøhensyn. Når det er sagt, skal testresultaterne tages i betragtning ud fra dine individuelle behov, da de endelige bedømmelser er stærkt påvirket af dækkets miljøpåvirkning, som nogle måske ikke anser for at være så vigtig.