Falken har for nylig introduceret AZENIS RS820, et ultra-ultra-højtydende dæk (UUHP), der lover at redefinere grænserne for håndtering, vejgreb og generel køreglæde.
AZENIS RS820 udspringer af Falkens omfattende erfaring inden for motorsport, især fra over to årtiers konkurrencer på de krævende baner på Nürburgring. Dette dæk indeholder racervindende teknologier og materialer for at give en uovertruffen køreoplevelse på både vej og bane. Det fås i første omgang i 38 størrelser, der dækker diametre fra 19 til 21 tommer og tværsnit fra 30 til 45, med et Y-hastighedsindeks, der giver mulighed for hastigheder på op til 300 km/t. Denne brede vifte af størrelser sikrer, at dækket kan passe til en række højtydende biler og SUV’er, herunder prestigefyldte modeller som Porsche 911, Audi R8, Aston Martin Vantage, BMW M5, Cupra Formentor og Mercedes-Benz AMG GT.
Falkens ingeniører, der udnytter Sumitomo Rubber Industries Ltd’s ekspertise og teknologiske kapacitet, har udviklet AZENIS RS820 til at levere responsiv håndtering, afbalanceret våd- og tørgreb og en imponerende følelse under forskellige forhold. Dækket har et asymmetrisk slidbanemønster med fire omkredsende riller, et forbedret skulderdesign for øget vejkontakt og sidestabilitet og en hybridkonfigureret forstærkning med aramid for øget sikkerhed og dynamisk kørsel.
Et vigtigt aspekt ved AZENIS RS820 er dets fokus på sikkerhed og holdbarhed. Dækkets slidbaneblanding omfatter en række kemiske forbindelser for at sikre robusthed og fleksibilitet, hvilket igen giver robuste køreegenskaber på tværs af forskellige vejoverflader og -forhold. Derudover forbedrer de omkredsende slidbaneribber sidegrebet i sving og sikrer en stabil ligeudkørsel. Brede, dybe riller spiller også en afgørende rolle for vandafledning, hvilket reducerer risikoen for akvaplaning betydeligt.
Vægtreduktion har også været et vigtigt fokus i udviklingen af AZENIS RS820, hvor Falkens ingeniører har udforsket alle muligheder for at gøre dækket lettere uden at gå på kompromis med ydeevnen. Denne tilgang gavner ikke kun køredynamikken, men bidrager også til bilens samlede effektivitet.
Falkens egen avancerede 4D NANO-designteknologi er blevet brugt til at sikre lavere slid og en længere levetid for AZENIS RS820. Mens de nøjagtige mærkningsværdier for ydeevne i vådt føre, støj og brændstofforbrug endnu ikke er fuldt defineret, er dækket foreløbigt klassificeret som henholdsvis A, B og C. Dette indikerer et højt præstationsniveau på tværs af disse kritiske parametre.
AZENIS RS820 repræsenterer et betydeligt fremskridt inden for dækteknologi og lover at levere maksimal køreglæde, sikkerhed og lang levetid. Med de første 30 størrelser i produktion inden udgangen af 2023 og de resterende otte størrelser i 2024 er dette dæk klar til at sætte en ny standard i UUHP-dækkategorien. For førere af højtydende køretøjer, der søger det ultimative inden for reaktionsevne, vejgreb og sikkerhed, ser Falken AZENIS RS820 ud til at være et enestående valg.