Continental har cementeret sin position som den dominerende leverandør af originalmonterede dæk til elektriske køretøjer og sikret montering som originaludstyr hos alle 10 af de volumenstørste elbilproducenter i EMEA (Europa, Mellemøsten og Afrika) i 2025.
I følge producentens meddelelse rækker virksomhedens originaludstyrs‑tilstedeværelse endnu bredere globalt: 17 af de 20 volumenstørste producenter af elektriske køretøjer verden over monterer nu Continental‑dæk som standard. Navngivne mærker inkluderer BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai og Renault.
| Region | Top-elbilproducenter, der forsynes | Dækning |
|---|---|---|
| EMEA | Alle 10 mest volumenstærke mærker | 10 / 10 |
| Amerika | 8 af top 10 producenter | 8 / 10 |
| Asien‑Stillehavsområdet | 7 af top 10 producenter | 7 / 10 |
| Globalt | 17 af top 20 producenter | 17 / 20 |
Continental bemærker, at det kinesiske marked er “særligt ustabilt”, hvor nye volumenproducenter kan indtræde i top‑rangeringen inden for ét enkelt år.
Hvorfor elbilproducenter fortsat vælger Continental
Elektriske køretøjer stiller specifikke krav til dæk: batteriets vægt medfører højere belastningskrav, det øjeblikkelige drejningsmoment forstærker slid på slidbanen, og den næsten lydløse drivlinje gør vejstøj fra dækkene mere mærkbar for passagererne.
Continental anfører, at virksomheden begyndte at adressere disse udfordringer, før udbredelsen af elbiler blev mainstream. Selskabet introducerede sin første dækserie med fokus på energieffektivitet — ContiEcoContact — i 1993. Den nuværende syvende generation, EcoContact 7, er deres flagskibsprodukt til elbiler. Dækket har et sidevægsmønster, som Continental kalder “aerodimple” — små fordybninger inspireret af golfboldflader, der reducerer luftturbulens og sænker rulleenergien. Nyudviklede materialer i karkassen, det indre lag og sidevæggen reducerer intern friktion, og et afstemt slidbanemønster er målrettet støj ved hastigheder omkring 50 km/t, hvor bymæssig vejstøj er mest tydelig.
“Vi begyndte tidligt at designe vores personbilsdæk med lav rullemodstand, lav rullelyd og høj bæreevne. Disse egenskaber er især vigtige for elektriske køretøjer,” sagde Dennis Bellmund, ansvarlig for Continentals globale originaludstyrsforretning.
Kontekst for elbilmarkedet
Fraunhofer Institutet for Systems and Innovation Research (ISI) forventede en stigning på 23% i globale salg af helelektriske køretøjer i 2025 — fra 10,3 millioner enheder i 2024 til 12,7 millioner. Europa registrerede cirka 2,5 millioner nye elbiler i 2025, op omkring 26% år‑til‑år. Nordamerika lå stabilt på omtrent 1,4 millioner.
Continentals position på markedet for originaludstyr betyder mere end prestige: bilister, der udskifter fabriksmonterede dæk, vælger ofte samme mærke, hvilket betyder, at originalmonteringerne fodrer eftermarkedets salg. Siden 2023 har Continental tilføjet et EV‑kompatibelt logo til alle dæk, der er specielt udviklet til elbiler. EcoContact 7 blev for nylig valgt som originalmonteret dæk til smart #5 — fås i 255/45 R20 og 255/40 R21 — og sælges som erstatningsdæk i detailhandlen på alle hovedmarkeder. Bilister, der vil vurdere, om elbil‑specifikke dæk berettiger merprisen, kan finde denne Autobild real‑world rækkeviddetest nyttig.