Sport Auto testede 7 sommerdæk i størrelsen 205/45 R17 på en Mazda MX-5 — en bil der kommunikerer dækadfærd mere direkte end næsten noget andet køretøj på markedet. Med knap 1000 kg, baghjulstræk og en 50:50 vægtfordeling er denne roadster det ultimative dæktest-instrument. Testen vægtede tre kategorier: Vådt 40%, Tørt 50%, Miljø 10%.
Højdepunktet: Bridgestones helt nye Potenza Sport evo opnuede en fremragende 9,2/10 og sikrede sig en overbevisende testsejr. I bunden modtog Firestone Roadhawk 2 (★75) en sjælden sikkerhedsstraf for farligt lange våde bremselængder (38,3 m mod 32,2 m bedste), hvilket sendte den ned til kun 5,7/10.
☰
Top 3 sammenligning
Fuldt ranglisteoversigt
1. Bridgestone Potenza Sport (★87) evo — 9,2/10 (fremragende)
Den klare testvinder og det eneste dæk der fortjener den højeste bedømmelse. Fremragende græs på både vådt og tørt underlag, med imponerende kurvestabilitet og korte bremselængder (33,8 m tørt, 33,1 m vådt). En kontrolleret understyringtendens og brede græsreserver gør det let og sikkert at kontrollere i grænseområdet. Små svagheder: lidt højere passagestøj (71,5 dB(A)) og knap så komfortabelt kørekomfort.
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) — 8,6/10 (meget godt)
Krønet til testens mest sportslige dæk. Højeste kurvestabilitetsgrip med en meget neutral, afbalanceret chassisfølelse der udfordrer den erfarne kører. På det tørre handlingbane overgår det endda Bridgestone på subjektive kriterier. Bedste komfortbedømmelse (10/10), stileste passagestøj (68,1 dB(A)) og laveste rullemodstand blandt premiumkandidaterne (8,4 kg/t). Svagheder: lidt nerveus opførsel ved vægtøvergang og et smalt grænseområde.
3. Falken Azenis FK520 (★74) — 8,6/10 (meget godt)
Værdivalget til kun 107 EUR — det billigste premium-dæk i testen. Leverer de korteste bremselængder i hele feltet, både vådt (32,2 m, delt 1. plads) og tørt (33,6 m, 1. plads). Sikkert understyrekarakter med gode græsreserver. Tilbageholdt af noget udtalt understyring på vådt underlag og den svageste tværgående aquaplaningscore (2,02 m/s², sidst).
4. Continental PremiumContact 7 (★97) — 8,3/10 (meget godt)
Den bedste altmuligmand i testen, perfekt afbalanceret mellem sport og komfort. Høj styreprecision, hurtig indsvingningsrespons, stabil balance og lav følsomhed over for vægtøvergång. Bedste longitudinale aquaplaningscore (83,8 km/h, 1. plads). Behageligt kørekomfort. Den eneste svaghed: lidt højere passagestøj. Hvis du vil have ét dæk der gør alt godt til afslappet til livlig kørsel på vejen, er dette det.
5. Michelin Pilot Sport 5 (★93) — 7,9/10 (godt)
Et præcisionsinstrument på tør asfalt — testens skarpeste styringsrespons (10/10) og fremragende køretøjsbalance. På banen den ultrapræcise skjærer i tørre sving. Problemet: vådgrip er reelt svag. Dårlig kurvestabilitet og pludseligt baghjulsbrud ved våde vægtøvergænge afslører en tydelig begrænsning. Også det dyreste dæk i testen til 175 EUR.
6. Linglong Sport Master (★67) — 7,4/10 (godt)
Med 75 EUR det billigste dæk i testen — og det kan ses i resultaterne. Ensidigt konstrueret til korte våde bremselængder (32,2 m, delt 1. plads), men mangelfuldt i næsten alt andet: meget træg styring, ustabil opførsel ved vægtøvergænge med pludseligt baghjulsbrud, højeste rullemodstand (9,7 kg/t) og generelt manglende raffinement fra et etableret mærke.
7. Firestone Roadhawk 2 (★75) — 5,7/10 (tilstrækkelig, sikkerhedsstraf)
Firestone og MX-5 passer simpelthen ikke sammen. Farligt lange våde bremselængder (38,3 m — over 6 m mere end den bedste) udløser et fradrag på 1 point for sikkerhed. Svag styringsinformation, ustabil opførsel ved vægtøvergænge og de længste tørre bremselængder (35,4 m) fuldfører et dårligt billede. På plussiden: fremragende tværgående aquaplaningbeskyttelse (2,44 m/s², 1. plads) og den bedste rullemodstand (8,0 kg/t, 1. plads).
Vigtigste målte værdier
Tør bremsning (100-0 km/h): Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.
Våd bremsning (80-0 km/h): Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.
Tør handling (gennemsnitshastighed, 1900 m bane): Goodyear 113,8 km/h, Bridgestone 113,8 km/h, Continental 113,1 km/h, Michelin 112,9 km/h, Falken 112,0 km/h, Linglong 112,0 km/h, Firestone 110,6 km/h.
Rullemodstand: Firestone 8,0 kg/t, Goodyear 8,4 kg/t, Michelin 8,5 kg/t, Bridgestone 8,7 kg/t, Falken 8,8 kg/t, Continental 8,9 kg/t, Linglong 9,7 kg/t.
Testvinder
Bridgestone Potenza Sport Evo
Mål: 205/30R17 - 325/55R22
Antal størrelser: 105
Antal tests: 5
Mest sportslige dæk
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Mål: 205/25R17 - 325/65R23
Antal størrelser: 179
Antal tests: 5
Værdivalg
Falken Azenis FK520
Mål: 205/30R17 - 325/65R22
Antal størrelser: 126
Antal tests: 5
Bedste altmuligmand
Continental PremiumContact 7
Mål: 205/35R16 - 315/65R21
Antal størrelser: 62
Antal tests: 5