Michelin har tilføjet en elbil-fokuseret model til sin Pilot Sport-serie: Pilot Sport 5 Energy. Dette ultra-højtydende sommerdæk bærer et A/A EU-mærke — den højeste bedømmelse for både vådt vejgreb og rullemodstand — på tværs af hele størrelsesudvalget, en kombination Michelin betegner som stadig sjælden for et UHP-dæk.
☰
Vigtigste forskelle i Energy-versionen
(★94) Energy tread and construction detail" class="wp-image-6287" srcset="https://www.daektests.dk/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features.webp 1423w, https://www.daektests.dk/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-300x169.webp 300w, https://www.daektests.dk/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-1024x576.webp 1024w, https://www.daektests.dk/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-768x432.webp 768w" sizes="(max-width: 1423px) 100vw, 1423px" />Pilot Sport 5 Energy placeres ved siden af det standard Pilot Sport 5 frem for at erstatte det. Den primære forskel er fokus på elektriske og hybridbiler, som er tungere og leverer drejningsmoment mere abrupt end forbrændingsmotorer. Michelin oplyser, at dækket anvender et bi-compound slidbånd — en “Grip Adaptive”-blanding på den ydre skulder til kurvetagning og en “Energy Passive”-blanding for at reducere energitab — kombineret med Michelin Slim Belt-konstruktionen og et hybrid aramid-og-nylon-bælte til at håndtere den ekstra vægt og det ekstra drejningsmoment.
To yderligere teknologier er overtaget fra Michelins performanceserie: MaxTouch, som fordeler kræfterne over kontaktfladen for jævnt slidmønster, og Piano Acoustic Tuning, en slidbåndsmønster-teknologi rettet mod støjreduktion — relevant i elbiler, hvor der ikke er nogen motordur til at overdøve dækstøjen.
EU-mærke og vigtigste specifikationer
| Specifikation | Detalje |
|---|---|
| Vådt vejgreb (EU-mærke) | A (alle størrelser) |
| Rullemodstand (EU-mærke) | A (alle størrelser) |
| Kategori | UHP sommer |
| Fælgstørrelser | 18-inch og derover |
| Målkøretøjer | Elektriske, hybride og højtydende biler |
| Tilgængelighed | Fra januar 2026 (først UK, derefter globalt) |
A/A-mærket er særligt bemærkelsesværdigt. De fleste UHP-sommerdæk bytter rullemodstand for vejgreb, så et A i begge kolonner for alle størrelser er usædvanligt i denne kategori. En lavere rullemodstandsvurdering hjælper direkte elbilens rækkevidde, hvilket er Michelins hovedargument for dækket.
Sammenligning med konkurrenterne
Pilot Sport 5 Energy konkurrerer med andre premium UHP- og elbil-orienterede sommerdæk som Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo (★93) og Pirelli P Zero. Hvor konkurrenterne typisk fører på direkte tørt tempo, positionerer Michelin dette dæk ved at fremhæve balancen mellem effektivitet og vejgreb frem for omgangstider alene. Der er endnu ingen uafhængige testdata om Energy; A/A-mærket og Michelins egne rækkeviddepåstande er de eneste tilgængelige tal ved lanceringen.
Hvem er det til
Dette er et dæk til ejere af kraftfulde elbiler og hybridbiler med hjul på 18 inch eller derover, som ønsker UHP-niveau vejgreb uden at ofre rækkevidden. Købere af sportslige forbrændingsbiler finder muligvis det standard Pilot Sport 5 mere velegnet, da flere af Energys egenskaber adresserer elbil-specifikke krav. Prisen er endnu ikke bekræftet, men som et premium Michelin UHP-produkt vil det ligge i den øverste ende af markedet.