Som hvert år er det snart tid til at skifte til vinterdæk. Og som altid overvåger vi alle de nye vinterdæktests for at give dig råd om, hvilke dæk du bør købe denne sæson.
Først vil vi kort opsummere dækkene fra sidste års test, hvilket giver os en idé om, hvad vi kan forvente i år. Derefter ser vi på, hvad der har ændret sig, og tjekker også nogle af de nye dæk på markedet.

Michelin stadig på toppen
Vores første anbefaling sidste år var Michelin, og der er ikke rigtig noget, der har ændret sig. Pilot Alpin 5 ligger stadig øverst på vores rangliste over vinterdæk, ledsaget af SUV-varianten på en tæt andenplads. Det er stort set det dyreste vinterdæk, men også det bedste. Det er førstevalget til sporty vinterkørsel, men det er også virkelig sikkert under alle forhold. Der findes mange tests af dækket, så du er velkommen til at tjekke det ud på modelsiden.
Michelin PILOT ALPIN 5
Mål: 205/30R16 - 315/65R22
Antal størrelser: 105
Antal tests: 5
Pilot Alpin er performance-modellen i sortimentet, men Michelin har også en helt ny touring-model på markedet, som virker meget lovende. Alpin 6 har været på markedet siden 2018, så der var allerede brug for en ny model. Så i år får vi Alpin 7, som Michelin hævder har forbedret bremseevnen i sne med 6 %, accelerationen i sne med 1,5 % og rullemodstanden med 9 %. Mens forbedringer i snepræstationerne bestemt er velkomne og vil hjælpe dækket betydeligt i testene, ville vi også gerne se nogle forbedringer i vådt føre, da det ofte blev nævnt som en svaghed.
Michelin ALPIN 7
Mål: 175/40R15 - 245/65R20
Antal størrelser: 55
Antal tests: 5
Goodyears dæk, der blev introduceret sidste år, har haft mere succes
Vi anbefalede også Goodyear Ultra grip Performance 3, som var en ny model i 2023. Vores anbefaling står stadig ved magt, og vi har nogle flere tests, der viser, at det er et fantastisk dæk. I år har det vundet en af Adacs grundige tests og er blevet nummer to i den anden. Succesen er baseret på kilometertal og effektivitet, som ADAC-testene lægger stor vægt på. Og helt ærligt, på de mindre dækstørrelser er det virkelig vigtigt. Et fantastisk dæk, der laves i stort set alle størrelser, fra R14 til R22.
GoodYear UltraGrip Performance 3
Mål: 175/30R14 - 325/70R23
Antal størrelser: 243
Antal tests: 5
Continental er stadig det mest afbalancerede dæk på markedet
Dernæst tjekkede vi Continental-dækkene, nemlig WinterContact TS870 P, som vi også har nogle flere tests af i år for at bevise dets værd. Det blev nummer to i STRAßENVERKEHR-testen og nummer seks i ADAC-testen, primært fordi dækket er meget velafbalanceret, men det mangler lidt i tørvejrspræstationen og også i kilometertal og rullemodstand sammenlignet med det tidligere nævnte Goodyear.
Continental WinterContact TS 870 P
Mål: 195/30R16 - 325/70R23
Antal størrelser: 173
Antal tests: 5
Men så er der det almindelige TS870-dæk, som ikke har nogen ydelse, og som vandt den anden ADAC-test i år i dimensionen 205/55 R16 og har en fantastisk historik med at vinde næsten alle de tests, det har deltaget i. Jeg gentager måske mig selv, men som Continental-dæk er det meget velafbalanceret og har også et meget godt kilometertal.
Continental WinterContact TS 870
Mål: 155/40R14 - 225/70R19
Antal størrelser: 59
Antal tests: 5
Continental har også et helt nyt dæk på markedet. Det hedder WinterContact 8 S og viser den ændring i navngivningen, som Continental foretager på sine nye modeller, hvilket også Michelin og Bridgestone gør. Det er rettet mod højtydende køretøjer, og indtil videre er det kun tilgængeligt i R19 op til R22. Desværre ser det ud til, at vi ikke får nogen test af dette nye dæk i år, hvilket er ærgerligt, da det skulle være rigtig godt, og vi ville elske at se det sammenlignet med Michelin Pilot Alpin 5.
Continental WinterContact 8 S
Mål: 205/30R16 - 315/65R22
Antal størrelser: 37
Antal tests: 1
Mysteriet om et ti år gammelt dæk
Derudover diskuterede vi Dunlop Winter Sport 5 (★86), en model, der er næsten et årti gammel. I løbet af sin livscyklus har dækket gennemgået opdateringer, så det har kunnet genvinde topplaceringer i de seneste tests. Ifølge 45 forskellige evalueringer klarede dækket sig usædvanligt godt, da det blev lanceret. Selvom dets præstation faldt med tiden, viser de seneste vurderinger, at det er steget tilbage til toppen af testranglisterne. Med sin rimelige pris og fremragende kilometertal er der ingen grund til ikke at anbefale Dunlop Winter (★93) Sport 5, selv efter alle disse år.
Dunlop Winter Sport 5
Mål: 160/30R14 - 295/75R21
Antal størrelser: 104
Antal tests: 5
Det er svært ikke at kunne lide Hankook …
Den næste er Hankook med sine Winter Icept-modeller, som stadig er et godt valg, da de er billigere end europæiske premiumdæk, men sammenlignelige i kvalitet, hvilket er meget unikt. Sidste år talte vi om performance-varianten, Evo3, men i år fik vi nogle tests af touring-varianten, RS3. Fra R14 til R18 er den meget afbalanceret og tilbyder præcise køreegenskaber og vejgreb på både våde og vinterlige veje sammen med et godt forventet kilometertal og lav slitage. Det blev nummer fire i ADAC R16- og Autozeitung R17-testen og nummer fem i ADAC R17-testen, og vi kan bestemt anbefale det.
Hankook Winter i*cept evo3 W330
Mål: 195/30R17 - 315/60R22
Antal størrelser: 89
Antal tests: 5
Bridgestones nye model
Sidste år talte vi også om Brigestone LM-005-dækket, og hvordan det fik blandede resultater i testene på grund af forskellige metoder. I år har vi fået et nyt dæk fra Bridgestone, der simpelthen bare hedder Blizzak 6, og indtil videre ser det ud til, at testresultaterne er ret konsistente nu. Bridgestones vinter- og helårsdæk har etableret sig som eksperter i vådt føre i de seneste år, og det nye Blizzak er ikke anderledes. Til klimaer med mere regn end sne er det et ideelt dæk.
Bridgestone Blizzak 6
Mål: 175/30R16 - 325/80R22
Antal størrelser: 205
Antal tests: 5
Nye gode budgetdæk til rådighed
Kleber Krisalp HP3 er stadig vores tip til et billigere dæk, men i år har vi fået et nyt forslag i form af et dæk fra den østrigske producent Semperit, som er en del af Continental-koncernen. Det hedder Semperit Speed-Grip 5 (★78), og når man ser på slidbanedesignet, kan man helt sikkert se en vis indflydelse fra Continental. Det blev nummer tre i Autobilds store test med meget afbalancerede præstationer og endda et ret godt kilometertal, hvilket er sjældent for et lavprisdæk.
Semperit Speed-Grip 5
Mål: 165/40R14 - 285/70R21
Antal størrelser: 115
Antal tests: 5
Og lad os til sidst tale om nogle flere nyheder – der er Barum Polaris 6 (★83), som er et andet Continental-undermærke fra Tjekkiet. Den sjette model er fuldstændig redesignet, og slidbanen ligner også et Continental-dæk, og der er mange forbedringer med hensyn til dækkets kvaliteter.
Barum Polaris 6
Mål: 155/35R14 - 255/70R20
Antal størrelser: 98
Antal tests: 3
Konklusion
Selv om vi har givet nogle generelle tips til interessante dækmodeller, er det vigtigt at bemærke, at det altid afhænger af, hvad der er tilgængeligt på markedet i øjeblikket og selvfølgelig den aktuelle pris. Til det formål kan du indtaste din dækdimension og se de aktuelle tilbud, der er tilgængelige netop for dig.