Sikkerhed i enhver situation: Med PremiumContact 7 leverer Continental den syvende generation af det succesfulde premiumdæk efter flere års udvikling. I forbindelse med det nye sommerdæk har udviklerne fokuseret specifikt på det vigtigste kundekrav om maksimal sikkerhed: “Den nye generation er flagskibet for vores mærke. Vores mål var at udvikle det sikreste dæk på markedet, som giver vores kunder en behagelig og ubekymret kørsel til enhver tid – med PremiumContact 7 leverer vi tryghed for hele familien”, siger Denise Sperl, direktør for forskning og udvikling af bildæk EMEA hos Continental Tires.
Continental har forbedret personbilsdækket på alle sikkerhedsrelevante områder. Forgængeren PremiumContact 6 opnåede 34 testsejre i anerkendte internationale fagblade i hele sin levetid. “Vi er sikre på, at vi vil fortsætte denne succeshistorie med PremiumContact 7”, siger Denise Sperl. Tre teknologier har muliggjort betydelige sikkerhedsfremskridt i PremiumContact 7: Et størrelsesspecifikt design, den innovative RedChili-masse til slidbanen og et adaptivt slidbanedesign.
Individuelt design til hvert enkelt køretøjskoncept
Ligesom SportContact 7 er PremiumContact 7 skræddersyet til en bred vifte af køretøjskoncepter – alt efter vægt, størrelse og drivsystem. Da tunge køretøjer kræver andre dækløsninger end lette personbiler, er specifikationerne for PremiumContact 7 blevet tilpasset til hver enkelt køretøjsklasse. “Vi har haft så gode erfaringer med hensyn til skræddersyet design med SportContact 7, at vi igen ruller denne teknologi ud til PremiumContact 7”, siger Sperl. Med fremkomsten af elbiler med særlig lang rækkevidde og høj ydeevne bliver sikkerhedsfaktoren stadig vigtigere i dette segment. Ud over forbedringer i rullemodstand og kilometertal giver PremiumContact 7 takket være det tilpassede design et højt vejgreb og lave bremselængder for køretøjer med alle typer af drev.
RedChili – Optimalt hold, selv ved lave temperaturer
En anden nyhed i PremiumContact 7 er den innovative RedChili-blanding: Gummiblandingen til dæk består normalt af naturgummi og syntetiske komponenter. Da hvert element kræver en bestemt temperatur for at opnå optimal ydeevne, kan dækkets greb også påvirkes via et målrettet valg og sammensætning af materialerne. Med den nye blanding til PremiumContact 7 er det lykkedes Continental at opnå optimal ydeevne i det bredest mulige temperaturområde. Dette gør det muligt for dækket at udvikle et højt vejgreb selv ved lave temperaturer i den daglige trafik – uden forudgående opvarmningsfase. Kunderne har især gavn af dette i overgangsmånederne forår og efterår.
Adaptivt slidbanedesign for mere stabilitet og komfort
PremiumContact 7’s adaptive slidbanedesign sikrer endnu større stabilitet og kørekomfort på både våde og tørre veje: Brede laterale åbninger i de ydre områder af slidbanemønstret giver optimal dræning ved kørsel ligeud, fordi jordkontaktfladen slutter præcist i det punkt med den bredeste åbning. Under kørsel i sving flytter jordkontaktfladen sig udad, og de laterale åbninger lukker igen, hvilket giver mere gummi og bedre vejgreb. “På denne måde har vi løst kompromiset mellem optimal vandafledning og perfekt tørvejernegenskab. Resultatet er en fremragende kørestabilitet på vådt underlag, under bremsning, i sving og ved acceleration”, siger Denise Sperl.
De nye teknologier er blevet testet både virtuelt i slidbane- og dæksimuleringer samt i laboratoriet og naturligvis på testbaner i Sydfrankrig, Tyskland, Tjekkiet og USA. Alene PremiumContact 7’s kilometertal blev testet over en strækning på 150.000 kilometer og permanent optimeret. Udviklerne var således i stand til at øge denne værdi med ti procent i forhold til forgængermodellen. Håndteringen på vådt underlag er blevet forbedret med 5 procent, bremsningen på vådt underlag med hele 7 procent og akvaplaning med 2 procent. PremiumContact 7 opnår nu en “A”-klasse for vejgreb på vådt underlag på EU’s dækmærke. Håndtering og bremsning på tørt underlag blev begge forbedret med 3 procentpoint.
PremiumContact 7 er nu tilgængelig i udvalgte størrelser. Disse størrelser vil blive udvidet betydeligt i løbet af året, så der ved årets afslutning vil være mange populære dækstørrelser mellem 16 og 21 tommer til rådighed, som bl.a. køretøjer som Hyundai Kona Elektro, Audi A1 eller VW Golf kan udstyres med.