Bridgestone, en global leder inden for dæk og bæredygtige mobilitetsløsninger, har annonceret lanceringen af sit nye flagskibs dæk til sommerturisme – Bridgestone Turanza 6 (★81). Premium-dækket har de bedste egenskaber i sin klasse på vådt underlag[1] for at hjælpe med at holde bilisterne sikre på vejen, samtidig med at det giver øget bæredygtighed gennem bedre kilometertal[2] og forbedret brændstof-/energieffektivitet[2]. Det nye Bridgestone Turanza 6 giver bilisterne kontrol og tillid under stressende og uforudsete forhold, herunder på en regnvejrsdag.
Ifølge test udført af den uafhængige TÜV SÜD overgår Bridgestone Turanza 6 sine konkurrenter i segmentet med den bedste ydeevne i klassen på vådt føre[1]. Dette omfatter at være den bedste i svingmanøvrer og en fremragende ydeevne i lige linje. Bridgestone Turanza 6 opnår også klassens bedste EU-mærke A-klasse for vejgreb på vådt underlag for hele sortimentet.
Omfattende forbrugerundersøgelser udført af Bridgestone om bilisternes behov og forventninger viste, at 86 % af bilisterne angav “ydeevne på vådt underlag” som et af de vigtigste aspekter, når de køber et dæk, og regn og våde forhold er blevet identificeret som en af de vigtigste udfordringer, de møder på vejen[3]. Med sin bedste ydeevne i sin klasse i vådt vejr[1] opfylder Bridgestone Turanza 6 chaufførernes forventninger og hjælper dem med at holde dem sikre på vejen selv under udfordrende våde vejrforhold – hvilket understøtter Bridgestones langsigtede engagement i trafiksikkerhed.
Bæredygtig ydeevne muliggjort af banebrydende dækteknologier
Sikkerhed er ikke det eneste præstationsområde i det nye Bridgestone Turanza 6. Bridgestones nyeste flagskibsdæk giver også et overlegen kilometerforbrug med en forbedring på 22 %[2] i forhold til forgængeren Turanza T005, som fortsat er et testvindende produkt. Bridgestone Turanza 6 giver også forbedret brændstofeffektivitet eller forlænget batterirækkevidde (afhængigt af køretøjstype), idet det giver en reduktion på 4 % i rullemodstand i forhold til forgængeren[2] og tilbyder den bedste rullemodstand i sin klasse med EU-mærket A-klasse i udvalgte størrelser[4]. Dette understøttes af indførelsen af en aerodynamisk fælgbeskytter, som er designet til at reducere luftmodstanden på dækket under kørsel.
Bridgestone Turanza 6 er resultatet af mange banebrydende teknologier med forskellige banebrydende innovationer inden for slidbanemønster, blanding og konstruktion, som forstærker dets ydeevne. Disse omfatter de banebrydende og bæredygtige TECHSYN og ENLITEN – et sæt teknologier, der giver dækets bedste ydeevne i klassen med et skridt i retning af bæredygtighed i forhold til tidligere generationer, og som begge er med for første gang nogensinde på et Bridgestone-erstatningsdæk.
Som en virksomhed med bæredygtige løsninger udvikler Bridgestone konstant sin F&U-proces for at blive mere effektiv og bæredygtig. Det nye Bridgestone Turanza 6 blev f.eks. udviklet ved hjælp af Bridgestones banebrydende Virtual Tyre Development-teknologi. Dette gør det muligt at skabe og teste en digital version af et dæk under udvikling, hvilket hjælper Bridgestone med at forudsige, hvordan et dæk vil fungere under forskellige forhold, inden der bygges fysiske prototyper. I udviklingsfasen fører denne bæredygtige tilgang til en besparelse på 21 % af råmaterialer ogCO2-emissioner, samtidig med at der spares 60 000 kilometer og 7,7 tonCO2 fra udendørs testning[5].
Udviklet til at være EV-ready
Takket være brugen af de nyeste teknologier såsom ENLITEN-teknologi er den nye Bridgestone Turanza 6 også perfekt egnet til hybrid- og elbiler og bidrager til at optimere deres ydeevne. Dette omfatter lav rullemodstand for at spare på batteriets levetid og imødegå bekymringer om rækkeviddeangst, fremragende kontrol for at imødegå EV-specifikke kørselsrelaterede problemer, højere slidtolerance for at bekæmpe dækslitage på grund af den øgede vægt og det højere drejningsmoment samt mindre støj for at øge førerkomforten på grund af den næsten ikke-eksisterende motorstøj i EV’er. Bridgestone Turanza 6 giver en reduktion på 2 db i forbikørselsstøj i forhold til sin forgænger[6].
Bæredygtige løsninger til en bæredygtig fremtid
Emilio Tiberio, COO & CTO for Bridgestone EMIA, kommenterede lanceringen af Bridgestone Turanza 6 således: “Vi er glade for at kunne præsentere vores nyeste dæk i klassen, Bridgestone Turanza 6, som er udviklet ved hjælp af banebrydende teknologier for at give vores kunder et sikkert, bæredygtigt og effektivt dæk, der fungerer, når de har mest brug for det. Vi er særligt stolte af Bridgestone Turanza 6’s ydeevne i vådt vejr, der giver førerne kontrol og tillid under de mest krævende forhold, selv på de mest regnfulde dage.”
Bridgestone Turanza 6 er udviklet og fremstillet i Europa og vil være tilgængelig i Storbritannien fra begyndelsen af 2023 i en bred dækning – 136 størrelser fra 16″ til 22” i erstatnings-sommersortimentet[7] – til både personbiler og SUV’er på vejene. Dette øger dækningen i efterspørgslen med 38 nye størrelser med fokus på segmentet med høj randdiameter.
I de kommende måneder vil Bridgestone afsløre flere partnerskaber med førende bilproducenter, som har valgt specialudviklede Bridgestone Turanza 6-dæk som originalmontering til deres nye bilmodeller.
Bridgestone Turanza 6 giver betydelige fordele med hensyn til energi, effektivitet, økologi, økonomi og lethed i overensstemmelse med Bridgestones E8-forpligtelse – den brede, globale virksomhedsforpligtelse, der klart definerer den værdi, som virksomheden lover at levere til samfundet, kunderne og fremtidige generationer inden for otte fokusområder.
[1] Test udført af TÜV SÜD på anmodning af Bridgestone i juni 2022 på ATP Papenburg (Tyskland) og Bridgestone EUPG (Italien) i forbindelse med vådtest med BMW 520i og BMW 530d, på dækstørrelse 245/45 R18 100Y XL. Turanza 6 sammenlignet med de vigtigste konkurrenters præstationer i samme segment: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Rapport nr. [713263409].
AQUAPLANING LATERAL, bedømmelse: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, bedømmelse: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).
LATERALT vådt greb, bedømmelse: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).
VÅDBREMNING (Ø CALC. Stopafstand [m] 80-20 km/t ), rating: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4),MICHELIN Primacy 4+ (36).
[2] Baseret på intern benchmark Turanza 6 vs. Turanza T005 (ref. størrelse 205/55R16)
[3] Base: Alle europæiske lande (n=21501) Spørgsmål: PD5.Hvilket er det vigtigste element, du tager i betragtning, når du vælger dæk? Rangeret fra høj til lav (overvej) – udvalgt – TOP 3
[4] Bridgestone Turanza 6 har den bedste EU-mærkning A-klasse for rullemodstand i udvalgte størrelser, og andre har en fremragende EU-mærkning B-klasse.
[5] Baseret på de oplysteCO2-emissioner for VW Golf 8 (120g/km), BMW 5Series (121g/km) og VW Tiguan (142g/km), udviklingsbiler for 205/55R16, 245/45R18 og 235/55R17.
[6] Baseret på intern benchmark Turanza 6 vs. Turanza T005 (ref. størrelse 205/55R16)
[7 ] Bridgestone Turanza 6 i 16”-størrelse lanceres i 2024