Sammenligning: Hankook Kinergy 4S2 H750 vs. Vredestein Quatrac 5 (2026)

På tørre veje har Quatrac 5 en højere samlet tørscore (89,1 mod 85,6), men de faktiske bremsedata fortæller en mere nuanceret historie. I den ene fælles test, der målte bremselængder, bremsede Hankook op på 43,1 m mod Quatracs 43,9 m på tørt asfalt — en beskeden men konsistent fordel til Hankook. Hankook beskrives af testere som en ægte præstationsdæk på tørt underlag med skarp indstyringsadfærd og høj objektiv håndteringsscore, mens Quatracs tørbremsescore på 76,2 er den klart svageste del af dens profil. Nogle Quatrac-ejere nævner specifikt lav tørgreb som et bekymringspunkt, hvilket gør kløften i bremsetryghed mere betydningsfuld end overskriftsscorerne måske antyder.

Vådpræstation er der, hvor kløften mellem de to udvides mest mærkbart. I den fælles direkte Autobild-test bremsede Hankook op på 47,8 m på vådt underlag mod 48,6 m for Quatrac — kortere på alle parametre. Hankooks aquaplaningmodstand er en reel styrke med 85,2, med klassens bedste longitudinale aquaplaningscorer registreret på tværs af flere tests. Quatrac scorer blot 70 på aquaplaning og har en vådhåndteringsscore på 77,2, og den svaghed viser sig i ejerfeedback — tre separate anmeldere fremhævede det som støjende, og én beskrev kraftig understyring ved våd bykørsel og kaldte det farligt. Det er en undtagelse, men mønstret med usikkerhed på vådt underlag optræder i tilstrækkeligt mange anmeldelser til at tage alvorligt. Hankooks vådbremsescore på 83,9 og dens vådkurvescore på 84,4 er begge meningsfuldt stærkere end Quatracs tilsvarende.

Sne er endnu et område, hvor Hankook har en klar fordel. Dens snесcore på 81,6 mod Quatracs 74,2 afspejler, hvad testere gentagne gange har bekræftet — det beskrives som et ægte vinterpræstationsdæk med overbevisende snebremsning og håndtering samt korte bremselængder på pakket sne. Quatrac blev rost for stabil sneadfærd ved lanceringen i 2020, men ejernes anmeldelser fortæller en mere forsigtig historie: to separate anmeldere fremhævede specifikt, at det er uegnet til kraftigt snefald. For chauffører i regioner med regelmæssigt snefald eller morgener under nul er Hankook det sikreste valg af de to med en klar margin.

Quatrac 5 har én reel fordel: kilometertal. Dens kilometertalscore på 79 sammenlignes godt med Hankooks 59,2, som er den svageste del af Kinergy 4S2s profil og en svaghed, som testere gentagne gange har påpeget. Quatrac påstår også en rimelig pris-kvalitetsforhold-score på 81,5, og flere ejere fremhæver dens holdbarhed som et stærkt punkt. Quatracs rullemodstandsscore på 61 er dog betydeligt dårligere end Hankooks 79,7, hvilket betyder, at Hankook vil koste mindre at drive i form af brændstof. Støj er også en klar sejr for Hankook — en score på 92,2 mod Quatracs 81, og støjklagerne i Quatrac-anmeldelser er blandt de mest konsistente negative punkter på tværs af dets ejerbase. I daglig brug er Hankook klart det mere komfortable og støjsvage dæk.