BFGoodrich vinder 12 ud af 15 delte tests — snekongen til en budgetvenlig pris.
Både Kleber KRISALP HP3 og BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 deler Michelin Group-ophav — hvilket giver dem en vis fælles DNA — men deres karakterer adskiller sig nok til at have betydning ved købsbeslutningen. Kleber er den stille, komfortable vinterkæmpe: et værdiorienteret dæk, der slår over sin vægt på sne, men som bærer en vedvarende tendens til understyring på våd og tør asfalt, der begrænser dens bredere appel. BFGoodrich er det mere komplette tilbud — en snebesat performer, der stadig holder sig sammensat på blandede vinterveje, holder betydeligt længere og producerer mindre kabinestøj undervejs. I 15 direkte testsammenstød kom BFGoodrich foran 12 gange.
KRISALP HP3
G-FORCE WINTER 2
Gennemsnit fra 8 tests
Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2På våde veje mindskes marginalerne, men BFGoodrich fører stadig der, hvor det tæller mest. Gennemsnitlig over 5 målte våde bremsetest stopper BFGoodrich på 35,8 m mod Klebers 36,3 m — en konsistent halvmeters fordel, der lægger sig sammen i virkelige nødbremssituationer. Klebers samlede vådindeks (72,5) er marginalt højere end BFGoodrichs (70,3), og ægte ejere roser dens vådgreb i hverdagssituationer. Aquaplaningmodstand er anstændig fra begge, selvom BFGoodrich igen fører med et score på 80,8 mod Klebers 75,7. Begge dæk bærer en understyretendans i våd håndtering — værd at have i tankerne, når du sætter dine tillidsgrænser.
Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Tør asfalt er ikke der, hvor nogen af dækkene er designet til at brillere, men BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 har en meningsfuld fordel. Dens tørre præstationsindeks på 71,8 overgår Klebers 67,9, og kløften i tørre bremseresultater — 72 mod 66,4 — er reel og konsistent. Kleber har en dokumenteret understyrendetendans på tørre veje, der er dukket op over flere testsæsoner; den er ikke farlig, men kræver en afmålt kørestil. BFGoodrich er mere sikker, når vinterveje er kolde men klare, og for chauffører, der regelmæssigt møder tidlig morgenfrost på tør asfalt, betyder den ekstra ro meget.
Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Sne er det slagmark, der definerer begge dæk, og her trækker BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 klart foran. Dens snepræstationsscore på 93,2 tårner over Klebers allerede dygtige 85,9, og AutoBild-testen 2025 kronede BFGoodrich som den absolutte sneleder i sit felt. Over 5 delte sne-bremmålinger gennemsnitler BFGoodrich 27,6 m mod Klebers 27,8 m — et lille hul på papir, men konsistent med et bredere mønster af BFGoodrich-dominans på tværs af snetraktion, håndtering og kurvetagningsresultater. Kleber er ingen skam i denne disciplin — den optjente specifik ros i 2025 for sin snebremsning, og dens isegenskaber er solide — men hvis maksimal snepræstation er prioriteten, er BFGoodrich den klare vinder mellem disse to.
Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Begge er genuint behagelige vinterfølgesvende. Komfortscorer er tæt — BFGoodrich 79,3, Kleber 78,1 — og Klebers 340-stærke ejerbasis giver den et gennemsnit på 9,3/10, med lav støj og en jævn kørsel nævnt gentagne gange, idet nogle ejere sammenligner raffinementet med et sommerdæk. BFGoodrich måles som den mere stille i formelle tests (støjscore 81,5 vs 76,6) og opnår en betydeligt stærkere kilometertalsvurdering (73,2 vs 59,8), hvilket gør det til det mere økonomiske langsigtede valg for chauffører, der bruger vintersæt over flere sæsoner. Rullemodstand er bedre på BFGoodrich også (73,1 vs 70,6), hvilket giver en beskeden brændstoføkonomifordel over den fulde vinterperiode.
Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Kleber KRISALP HP3BFGoodrich G-FORCE WINTER 2BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 er det stærkere dæk overordnet — det dominerer på sne, håndterer tørre og våde veje med mere sikkerhed, scorer mere stille i formel test og er bygget til at holde længere. For chauffører, der ønsker ægte snepræstation uden at betale premiumpriserne, er det den klare anbefaling af de to. Kleber KRISALP HP3 er ikke uden et stærkt argument: virkelighedens ejere elsker det, det leverer solid snegreb, og det gør vintersikkerhed tilgængeligt til en lavere indgangspris. Hvis prisforskellen mellem de to er lille, vælg BFGoodrich uden tøven. Hvis Kleber er betydeligt billigere i din størrelse, er det stadig et respektabelt valg — gå bare ind med viden om dets begrænsninger på våde og tørre veje.
Sammenlign priser på alle tilgængelige dimensioner for disse dæk.
| Dimension | Kleber KRISALP HP3 | BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VS
VSVSVS
Kleber KRISALP HP3 vs Uniroyal WinterExpertKleber KRISALP HP3 vs Kumho WinterCraft WP52+
Kleber KRISALP HP3 vs Semperit Speed-Grip 5BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 vs Bridgestone Blizzak LM-005
BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 vs Dunlop Winter Sport 5BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 vs Michelin Alpin 6
BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 vs Fulda Kristall Control HP2
