Sammenligning: Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Dunlop SP Winter Response 2 (2026)

Det er her Blizzak LM-005 adskiller sig mest dramatisk. Dets vådbremseindeks på 94,6 og vådthåndteringsscore på 93,1 placerer det blandt de fineste våde vinterdæk der er tilgængelige — i en fejret test var det det eneste dæk i sin gruppe der opnåede maksimumscoren for bremsning fra 80 km/t på vådt asfalt. Aquaplaningmodstand er lige så stærk med 84,9, og dækkens våde sikkerhedsmargener har imponeret testere over flere år og testformater. Dunlop SP Winter Response 2 er en kompetent vådpræstator med stærke aquaplaningscorer på 86,3 og solid vådhåndtering på 89,8 på vores indeks, men dets vådbremsescore på 79,0 halter efter Bridgestone med en betydelig margen. For chauffører der står over for hyppig regn blandet med kolde temperaturer — virkeligheden for de fleste europæiske vintre — er Blizzaks våde fordel en meningsfuld sikkerhedsdifferentiator.

På tørre vinterveje er ingen af dækkene fremragende, men kløften mellem dem er betydningsfuld. Blizzak LM-005 scorer 81,2 på vores tørbremseindeks — respektabelt for et vinterdæk, selvom forlængede tørstopafstande konsekvent er blevet fremhævet som dets mest markante svaghed på tværs af flere testprogrammer. Dets tørhåndtering er mere selvsikker end bremsetallene alene antyder, med præcis indsvingning og god styrefeedback som testere beskriver som genuint dynamisk for vinterkategorien. Dunlop SP Winter Response 2 opnår et lidt højere tørbremseindeks på 82,0, men dets samlede tørscore på 74,5 afspejler et dæk der er mindre roligt i tøre håndteringsforhold. For by- og forstadskørsel hvor tørre veje dominerer mellem kuldeperioder, giver Blizzaks mere polerede tørdynamik det en fordel i fornemmelse, selvom begge dæk minder dig om at de er vintersammensætninger når du kører hårdt.

Rollerne vendes på sne, og dette er Dunlops stærkeste felt. Dets snесcore på 85,9 overstiger komfortabelt Blizzaks 77,6, med stærke målte resultater på tværs af snebremse, snehåndtering og trækkraft — områder hvor Blizzak er blevet kritiseret for gennemsnitlig sideledning og en tendens til understyring. Dunlop vandt direkte i ADAC 2021 195/65 R15-testen, et resultat der afspejler reel snekompetence snarere end held. Blizzak er på ingen måde farlig i sne — det beskrives som hurtigt og agilt, og dets accelerationsscorer på pakket sne er stærke — men dets snehåndtering mangler Dunlops tillidsmargen i dybe eller løse forhold. Hvis regelmæssig snekørsel er din primære bekymring, er Dunlops vinterkredentialer på det hvide stof genuint imponerende for dets markedsposition.

Blizzak LM-005 er den mere raffinerede daglige ledsager. Dets komfortscore på 80,6 og støjvurdering på 82,9 afspejler et dæk der kører stille og absorberer vejfejl med ro — et af de mere behagelige vinterdæk at leve med på kolde men tørre motorveje. Rullemodstand er lav med 86,6, hvilket hjælper brændstofeffektiviteten over en vintersæson. Hvor det skuffer er kilometertal: en score på 63.5 er genuint dårlig, og mønsterslitage er blevet fremhævet i tests som en svaghed der begrænser dets kostpris-per-kilometer-værdi. Dunlop SP Winter Response 2 scorer lavere på komfort (73,4) og støj (71,2), hvilket virkelige ejere måske bemærker på længere ture, men dets kilometertalscore på 72,0 og brændstofeffektivitetsindeks på 91 tegner et billede af et dæk der kører længere på mindre brændstof — en meningsfuld fordel for budgetbevidste købere der kører mindre biler med stram økonomi.