Sammenligning: GoodYear UltraGrip Performance 3 vs. Continental WinterContact TS 870 P

Dette er Goodyears territorium. Dens vådbremsningsgennemsnit på 33,9 meter mod Continentals 34,9 meter i Autobilds 54-dæks bremsningssammenligning fanger mønsteret på tværs af det bredere portfolio: UltraGrip Performance 3 stopper konsekvent kortere på våde overflader, og dens vådhåndtering er vurderet blandt de allerbedste i vinterdækskategorien — nær toppen af feltet i objektive vådhåndteringsmål. Continental er ikke svag i det våde, og AutoMotorSport roste den for stærkt vådkurvegrebet og korte stopafstande, men dens aquaplaningreserver er blevet markeret som en relativ begrænsning — særligt i kryds-aquaplaning — mens Goodyear tilbyder mere beroligende margener i stående vand. På en våd motorvej i vintergn giver Goodyear den større sikkerhedsmargen.

På tørt asfalt er Continental WinterContact TS 870 P den klare leder, og kløften er ikke ubetydelig. Dens objektive tørhåndteringsscore når næsten toppen af premium-vintersegmentet, og uafhængige testere beskriver konsekvent dens tørstyring som præcis, direkte og tillidsindgydende ved tempo — den mest sportslige tørkarakter af ethvert dæk i dets testfelter. Goodyear UltraGrip Performance 3 er sikkert og håndterbart på tørre veje, men mærkbart mindre skarpt: det undervognes tidligt ved grænsen, og testere markerer det som lidt trægt i tørhåndteringsrespons. Begge dæk gennemsnitser meget ens tørbremsetal, men håndteringsforskellen er meningsfuld for enhver, der bruger betydelig tid på tørre vinterveje.

Begge dæk klarer sig godt på sne, og forskellen er smallere her end andre steder. I Autobilds direkte snebremsningssammenligning stoppede Goodyear på 30,1 meter mod Continentals 30,5 meter — en lille men konsistent fordel der afspejler den samlede testrekord. Goodyears snetraktion og stabilitet har fået særlig ros, idet testere fremhæver det som traktionsmesteren på sne i 2025-testsæsonen; dets snecirkelhåndtering er dynamisk og neutral. Continental leverer pålidelig, sikker sneadfærd med stærke målte håndteringsresultater, og virkelige ejere i blandede vinterklimaer rapporterer ægte tillid på pakket sne, selvom nogle bemærker at det ikke er exceptionelt på is — en kategori hvor Goodyears isbremsningsreferencer er markant stærkere.

UltraGrip Performance 3 er det mere raffinerede og stillere dæk i daglig brug. Dens indvendige støjscore er exceptionel — en af de højeste i vinterkategorien — og ejere beskriver konsekvent køreturen som svævende og polstret. En tidlig anmelder der skiftede fra et sæt sommerpræstationsdæk var slået af kombinationen af komfort og greb. Continental WinterContact TS 870 P er også et komfortabelt dæk, der opnår gode karakterer fra ejere for kabineraffinement, selvom testere lejlighedsvis bemærker at det kan føles lidt fast over skarpe tværgående vejfuger. Hvor Continental afgørende fører er rullemodstand: dens effektivitetsscore er fremragende — en af de bedste af ethvert testet vinterdæk — hvilket gør det til det logiske valg for ejere af elektriske køretøjer og dem der holder nøje øje med brændstofregningerne. Goodyears rullemodstand er forholdsvis høj, en reel udgift over en vintersæsons kørsel.